8)适用于各种有色或黑色的金属加工。
5000吨热锻成型液压机_5000t多工位红冲模锻液压机组成结构:
1、机身
1.1、机身:
机身各部件由钢板焊接的结构件组成,焊后经时效震动消除焊接应力。其中下横梁、支柱、上横梁通过拉杆预紧(液压预紧)构成组合框架;机身中间设有滑块、滑块导向采用斜楔式四角八面导轨,滑块导板采用复合材料,支柱上的导轨采用可拆卸导轨。
1.1.1、上梁、底梁
上梁、底梁由Q235-钢板焊接而成,焊后进行消除内应力处理,确保5000吨热锻成型液压机_5000t多工位红冲模锻液压机设备自身结构和精度稳定性。上梁上加工有主缸安装孔。底梁内部安装液压缸。
1.1.2、支柱
支柱由Q235-钢板焊接而成,焊后进行消除应力处理。支柱上安装有可调的滑块导向块。
1.1.3、拉杆、锁母
拉杆、锁母材料均为45#钢。拉杆与锁母螺纹相配,通过超高压预紧装置预紧,锁紧机身。
滑块为钢板焊接箱形结构,滑块底面板为整块钢板,保证足够的刚度和强度。滑块采用四角八面导轨导向,在左右支柱上共设有4组导向块,滑块的导板在导轨上作垂直运动,运动导向精度靠滑块导轨上斜铁来调整,以保证与工作台的平行度,调整方便,调整精度高,调整后精度保持性好,抗偏载能力强。导轨摩擦副一侧为合金材料,另一侧采用铜基合金材料。此外,导轨经淬火处理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用寿命长。滑块导轨面设有加油孔自动加油,以便润滑运动部位。
1.2、油缸:
5000吨热锻成型液压机_5000t多工位红冲模锻液压机主吨位下压2000吨油缸由单个油缸实现,采用45#优质碳素钢锻件,其表面经中频淬火处理,硬度在HRC48~55之间,表面镀铬处理,镀层5-10um,使用寿命长。活塞油缸采用45#优质碳素锻钢锻造,其内表面经过滚压加工处理。液压缸具有足够的强度和刚度。主油缸采用进口密封元件,确保密封性能可靠。
2800吨侧油缸及200吨下顶缸与2000吨主油缸为一样制造工艺。
山东威力重工热锻成型液压机部分案例
2.电气控制系统:
2.1、 电气系统由动力电路和控制电路组成。动力电路为380V、50HZ,担负着油泵电机的起、停和保护。控制部分的核心功能由“PLC”可编程序控制器来承担。根据工艺需要,由主令控制元件(选择开关、按钮等)发出的指令,依据行程开关、压力继电器等检测元件所测得的信号,对机器的开关量、模拟量进行处理,驱动液压先导阀等器件,实现对液压执行元件--油缸的压力、位移的控制,进而完成5000吨热锻成型液压机_5000t多工位红冲模锻液压机的生产过程。
2.2、电气系统有独立的电气控制柜和操作台, 其上有电磁阀工作指示灯及机器的工作状态指示灯以及工作方式选择开关和相关按钮等。
2.3、设有一个活动按钮站,位于机器的前侧。
2.4、大功率电动机起动采用星形三角起动。
3.液压部分:
液压动力系统由动力控制系统、各种阀和液压操纵箱等组成,对主机提供动力并实现对主机的控制。液压站布置于主机右侧。
3.1、液压系统采用先进的插装阀集成系统,该阀通流量大,抗污染,控制灵活,性能可靠,便于维修。电磁阀采用名优产品。
3.2、液压系统工作压力25Mpa,主阀门应为二通插装阀。要求液压系统设有过载保护装置。
3.3、油箱为钢板焊接结构,其上安装有油位指示计、空气滤清器等,油箱安装时要进行酸洗、钝化和防锈处理,配有油液过滤装置,以保证工作油液的清洁度。
3.4、液压管路系统应密封可靠,连接方式优先采用法兰连接,管路布置整齐,并采用抗震管夹和耐振压力表,然后涂防锈耐油漆。
4、设备安全保护措施
4.1、静止及急停按钮:发生异常时按“静止”按钮, 压力机工作全部停止,按“急停”按钮,包括电机均停止运行。
4.2、双手操作按钮。双手下行同步时限0.5~1S。
4.3、液压双支承保险回路:为防止滑块失控下行, 在活塞式主油缸下腔设置液压支承双保险阀回路,确保安全。设置液压联锁回路,确保支承保险阀不打开时,主缸活塞就无法下行。
4.4、超载保护:液压系统设有液压安全阀,确保压机不会超载工作而损坏压机。
4.5、5000吨热锻成型液压机_5000t多工位红冲模锻液压机顶部设有维修平台、梯子和围栏,确保维修人员安全。
5、 设备工作条件
5.1、电源:三相380V(±10%),50Hz。
5.2、工作环境温度:-5~40℃,湿度:大80%。