汽车前纵梁是组成汽车车身结构的一种，是前车车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。其上在焊接轮罩（有的钱轮罩与前纵梁为一体式）等构件，也称汽车大梁。常用的汽车纵梁规格尺寸有8米、9米、10米左右，冲压拉伸成型所需压机的工作台面不同。。生产8米9m10米汽车前纵梁液压机(汽车大梁拉伸机)设备厂家哪家比较靠谱？是很多客户采购时都将面临的选择问题，目前这种大型拉伸成型液压机厂家并不多，有经验的厂家更是少了。。这里推荐山东威力重工机床有限公司，有设计制造8米、9米汽车纵梁液压机的经验，机器设备性价比高，整体一次成型，反馈效果好，客户满意度高。厂家直销定做，工期短，了解更多详情咨询张经理：18306370898（可加微信）
汽车纵梁液压机厂家加工现场
一种汽车纵梁的成形工艺方法，包括如下步骤：
A、采用落料模对板料进行初步加工；
B、对板料的型面进行初次成形；
C、对板料进行整形翻边；
D、对板料进行冲孔、修边完成冲压；所述的步骤A中落料模按照左、右梁的平面轮廓板型加工板料，事先切除余料得到间隔排列的左、右板料，步骤B中采用左、右梁一体式的成形双槽模，左、右板料分别嵌入成形双槽模的左右槽中，成形双槽模合模对左、右板料的型面初次成形得到左、右成形板料。
8米9m10米汽车前纵梁液压机(汽车大梁拉伸机)设备采用多缸多柱式设计结构或框架式结构，整体技术水平和性能有较大提升，该机可以压制4m-12m的汽车纵梁，并可实现冲裁功能。具体创新表现一是采用了比例泵控制的液压同步控制技术，使滑块左右同步精度达0.3mm，而目前该类液压机的同步多采用比例阀控制，存在着系统发热、消耗能量大等缺点；二是采用控制主缸上腔控制滑块同步，使液压机的抗偏载能力很高，偏心距可达2m；三是该机配有20000kN缓冲装置，可实现落料和冲孔；四是在压制较锻工件时，两端的油缸可以不参加工作，保证了加工工件的范围；五是压机配有5个独立的液压垫。技术先进，性能稳定，质量过硬，所需吨位可根据需求设计定做。
9米汽车纵梁拉伸液压机厂家生产过程
8米9m10米汽车前纵梁液压机(汽车大梁拉伸机)厂家设计工艺特点：
1、可实现手动、单次、连续等多种工作模式，由转换开关进行选择，按钮集中控制。
2、8米9m10米汽车前纵梁液压机的机身采用八个立柱的组合框架拉杆式结构，所有拉杆两端有螺纹与液压预紧螺母紧固联接，以锁紧框架。拉杆和螺母采用45#锻钢。
3、滑块导向导轨需硬化处理，硬度高。
4、机身各结构件如上横梁、立柱、工作台、滑块、下横梁等焊接大件均采用Q235B全钢板焊接箱形结构，各大构件焊后需退火消除内应力。
5、机身外观平整，无明显凹凸现象；焊缝整齐，无焊渣和流疤，再经抛丸处理并喷防锈底漆。
6、油漆颜色：由投标方负责设备颜色喷涂，安全部分按国家标准制造，其余机身颜色根据招标方提供色板执行。
纵梁是汽车上比较重要的一个金属构件，它整个从车头一直贯穿到车尾，打开发动机舱后，承托发动机，两根和车体方向一致的长方体柱子是前纵梁，后纵梁是承托后备箱的重要部件，一般我们可以从车身下面备胎仓底部两侧观察到后纵梁。
