山东威力重工生产的四柱液压机采用整体钢板焊接四柱式机架，整体刚性好，抗压强度高；压力可按压制工艺要求调整；合模后起压快，达额定压力仅1秒多；采四柱式液压机用下置式油缸，更换及清洗油缸方便；具有下顶料、上顶料及上下复合顶料等不同派生机型。可完成自动化操作，山东威力重工厂家直销热线：0632-5850029 18306370898（同微信）四柱式刹车片冲压液压机通常有个主油缸，顶缸。今天小编为您介绍主缸的运行方式，让您对四柱式刹车片冲压液压机的使用有个大概的了解。
315吨伺服四柱液压机汽车刹车片冲压液压机
1、主缸保压——当主缸上腔的油压达到设定压力值后，压力继电器发出信号，相应的电磁阀得电，阀芯回到中位密封上下油腔，靠单向阀完成保压功能。
2、疾速下行——按下启动按钮，相应的电磁阀得电吸合，主缸活塞滑块在自重作用下疾速下行。此刻仅靠液压泵供油是不能满意疾速下行的要求的，必须靠坐落主缸顶部的辅佐油箱供油来弥补上腔形成的部分真空。
3、主缸卸压——保压一段时间后，保压过程完毕，时间继电器给出信号，使相应的电磁阀得电，主缸活塞处于回程这一状态。由于上腔的压力太高，为了避免液压冲击，应将上腔先卸压再让主缸活塞回程。采用带卸荷小阀芯的液控单向阀将高压油泄回油箱，使主缸上腔的高压油的压力降到较低值，从而达到主缸活塞的安全快速回程。
4、慢速冲压——当主缸活塞滑块下行到必定方位并压下行程开关时，相应的电磁阀得电，辅佐油箱供油完毕，转为液压油泵为主的供油方式，完结疾速下行向工进的变换。主缸活塞滑块不断下行会抵住工件，阻力急剧增大，主缸上腔的压力升高。
315吨四柱液压机伺服控制系统
四柱式刹车片冲压液压机主缸的运行对整个液压机的运作是一个主导的作用。了解它的运行原理，在是使用过程中才能更轻松。山东威力重工期待与您的合作。
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